10月28日，燃料油期货行情呈现震荡上行走势，截止发稿主力合约报5418.00元/吨，涨幅达2.32%
印度石油部长哈迪普·辛格·普里周二表示，通过新建炼油厂以及对现有设施进行扩建，印度国有炼油企业将新增至少1500万吨的年度柴油生产能力
截至10月23日，新加坡燃料油港口库存为1885.8万桶，环比上升4.52%，结束此前连续6周的下降态势，但同比下降18.1%，且低于此前长期维持的2000万桶以上常规水平
巴基斯坦7‑9月燃料油出口同比下滑，高硫出口降12%、低硫降3%，中东冲突推高本地发电燃油需求，炼厂优先保障内销(Oil Companies Advisory Council)
光大期货：低硫方面，新加坡含硫0.5%低硫燃料油供应受限，但预计11月中旬将有可观的来自西方的套利船货以及稳定的巴西船货流入，届时低硫燃料油市场供应将相对充足，但近期下游低硫船加油需求相对低迷。高硫方面，中东及俄罗斯出口仍受到限制，高硫市场供应缺口短期难以完全弥补。不过，随着高低硫价差大幅收窄，部分中硫调和组分转入高硫市场的经济性有所改善，可能对高硫供应形成一定补充。整体来看，地缘风险及成本端仍将支撑FU和LU绝对价格高位震荡，高硫供应偏紧格局仍然延续，预计短期FU相对LU维持偏强格局，但冬季柴油裂解利润维持偏高水平，对低硫市场形成一定支撑，后续价差仍有走扩可能，关注中东燃料油出口恢复及新加坡高硫市场结构变化
南华期货：中东局势限制霍尔木兹油品流出、高运费抑制套利到货，支撑供应偏紧；但货盘需求平淡、高裂解压制炼厂原料需求，市场上行动能减弱