本周国内液化气日均商品量为4.68万吨，较上期下降0.85%。本周国内进口到船量共计52.4万吨，环比增加4.9万吨或10.32%
川崎重工与罗马尼亚国营天然气公司达成合作，开展氢气陆上运输
亚洲液化天然气（LNG）现货价格飙升至30.4美元/百万英热，创下自2022年12月以来的最高纪录；此前一艘拖船在阿联酋豪尔费坎附近遭袭，令市场对该地区出口复苏的希望受挫
美伊问题仍然僵持，虽然贸易流有所恢复，但局部地缘冲突仍在，成本端高位运行。10月沙特丙烷及丁烷CP合同价分别上调至680美元/吨和730美元/吨，叠加运费上涨，国内进口成本抬升。而近期国内炼厂开工负荷增长放缓，LPG商品量仍然偏低，进口到岸偏少，随着气温的下降，民用气需求或有增长，而在下游利润萎缩以及成品油淡旺季切换背景下，深加工需求将弱化，而近期LPG港口库存及工厂库存水平均偏低。走势上，短线LPG盘面预计呈现高位震荡格局
供需窄幅波动下，本期港口库存小幅降库。PG主力合约预计宽幅震荡为主