10月21日，PX价格下跌，市场氛围冷清，窗口无成交，上午PX价格下跌，纸货11月在1241，12月在1217有成交听闻，换月1/5在+50有卖盘报价，11/12在+25/+26商谈。尾盘实货12月在1283/1290商谈，1月在1235有买盘报价，换月12/1在+40有买盘报价。尾盘纸货11月在1242，12月在1216有成交听闻。（单位：美元/吨）
10月21日，中国PX CFR 1273美元/吨（-17），折合人民币现货价格9859元/吨，折算基差529元/吨；PXN 279美元/吨附近（-2）
供应：截至10月15日，国内PX负荷上升0.4%至78.1%，亚洲PX负荷上升1.5%至67%，装置方面，扬子石化35万吨装置、海南炼化66万吨装置重启预期推迟；海外方面，中国台湾一条30万吨装置检修两周左右，沙特Petro Rabigh据悉已经重启
需求：截至10月15日，PTA开工负荷下降3.3%至67.6%，其中嘉通能源300万吨PTA装置检修，预计检修12天，其他个别装置负荷小幅调整
进口：9月总进口量68.8万吨，环比上升9.7万吨。高频数据方面，10月中上旬韩国出口我国14.6万吨，月同比减少6.3万吨
库存：截至8月底371万吨库存，环比去库9万吨
国内PX负荷上升至高位，四季度有装置意外检修，且部分装置预期重启推迟，产能方面PX新装置即将投产，下游PTA前期负荷快速恢复，但检修同样意外增加；聚酯端目前负荷偏低，旺季即将结束，在原料价格波动较大叠加终端偏弱的压力下，虽然加工费回升，但预期负荷回升有限。10月供需结构方面，虽然国内PX负荷较高，但亚洲其他地区因柴油较强，挤占芳烃出率，且短期检修增加，炼厂进料下降，预期进口短期难以恢复，目前预期紧平衡。近期由于汽油走弱估值有所回调，但柴油持续偏强叠加紧平衡，估值下方有支撑，短期预期跟随原油为主。策略上，短期观望为主