截至10月12日，华东部分主港地区MEG港口库存约在11.2万吨附近，环比上期-1.8万吨
本周国内乙二醇总产量41.55万吨，环比降低0.57%。一体化产量25.54万吨，环比降低2.06%，煤化工产量16.01万吨，环比提升1.89%
上周乙二醇总开工环比提升0.53个百分点，其中煤制乙二醇开工环比提升2.72个百分点
后市来看，乙二醇当前处于进口收缩与国内检修共振的紧平衡阶段，行情呈近强远弱格局。短期华东主港库存创近五年同期低位，现货流通偏紧、基差强势，9月到港量仍处低位，近月合约支撑较强。但随着国内开工回升推动供需格局由前期大幅去库转向紧平衡，后续随着供应进一步增加，将逐步转向宽松。短期依托低库存震荡修复，但反弹持续性不足，缺乏需求端配合，冲高后易承压回落。中长期供应增量兑现后，价格存在回调压力。2611合约核心运行区间5000-5700
油价保持高位震荡，乙二醇在下游弱势下回吐涨幅。盘面近月合约仍然受到现货支撑，但现货基差开始出现松动下降至500，买盘跟进程度一般，下游产销较差，总体库存基本已经结束去化并开始企稳。另外合成气制供应已经明显再度走高，下游需求大幅走低。但11月新装置或延后投放，乙二醇利空计价短期充分，将延续震荡格局